Տաքար մրցաշարք

Տաքար մրցաշարքին մրցանակը
Թիերի Սապին, նկարուած 4 Յունուար 1986-ին, Փարիզ-Ալճերիա-Տաքար մրցաշարքին ընթացքին․ 10 օր առաջ իր մահացու արկածէն

Տաքար մրցաշարք (ֆրանս․՝ Rallye Dakar, անգլ․`Dakar Rally)․ կառքերու մրցաշարք, ծանօթ նաեւ որպէս Փարիզ-Տաքար Ռալի եւ աւելի ուշ պարզապէս Փարիզ-Տաքար (Rallye Paris-Alger-Dakar, Paris-Dakar)։ Կը սեպուի շարժակ կառքերու դժուարագոյն մրցումներէն մէկը։

Պատմական ակնարկ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Տաքար 2006 մրցաշարքին ընթացքը․ Լիզպոնէն՝ Տաքար

Մրցաշարքին կազմակերպումի գաղափարը կ՛ունենայ ֆրանսացի վարորդ Թիերի Սապին։ Ան 1977-ին Ապիճան-Նիս մրցաշարքին ընթացքին կը կորսնցնէ ուղղութիւնը եւ կը կորսուի։ Կ՛անդրադառնայ թէ անապատը յարմար վայր մըն է ուր ինքնաշարժներու մրցումներու սիրահարները կրնան փորձել իրենց կարողութիւնները։ Դեկտեմբեր 1977-ին կը կազմակերպէ Փարիզ - Տաքար առաջին մրցաշարքը եւ այնուհետեւ կեանքը կը նուիրէ անոր կազմակերպութեան։

Առաջին մրցաշարքը սկիզբ կ՛առնէ Փարիզէն 26 Դեկտեմբեր 1978-ին եւ կը վերջանայ 14 Յունուար 1979-ին Տաքար (Սենեկալ)։ 182 կառքեր կը մասնակցին եւ պէտք էր ճեղքէին 10․000 քլ․ մինչեւ հասնին վերջին հանգրուանը՝ Տաքար։

Միայն 74 կառք կը յաջողին հասնիլ։ Ալեն Ժենեսթիէ (ինքնաշարժ), Քիրիլ Նըվօ (հեծանիւ) եւ Ժան Ֆրանսուա Տիւնաք, Ժան Փիեռ Շափել, Ֆրանսուա Պօ (բեռնասայլ) յաղթական կը հանդիսանան։

Մրցաշարքը արագօրէն լայն ժողովրդականութիւն կը ստանայ եւ 1980-ին 216 կառքերով սկիզբ կ՛առնէ, 1981-ին՝ 291, իսկ 1982-ին՝ 382։

Տաքար 2009 մրցաշարքին ընթացքը՝ հարաւային Ամերիկա

Մրցաշարքը 1979-էն ի վեր կը կատարուի։ Մինչեւ 2007, մրցաշարքին գրեթէ ամբողջ ընթացքը տեղի կ՛ունենար Ափրիկէ։ Ուրբաթ 4 Յունուար 2008-ին, մրցաշարքը չսկսած, ժամը 12։30-ին «Տաքար 2008»-ի կազմակերպիչները կ՛որոշեն մրցաշարքին ջնջումը «ապահովութեան» պատճառաբանութեամբ․ մրցաշարքին տեւողութեան ընթացքին փուլերէն ութն պիտի կատարուէին Մաւրիթանիա, ուր սակայն սպաննուած էին ֆրանսացի 4 զբօսաշրջիկներ։ 2009-ին մրցաշարքը տեղի կ՛ունենայ Ամերիկայի ցամաքամասը՝ Արժանթին եւ Չիլէ․ մեկնակէտը եւ վերջին հանգրուանը Պուէյնոս Այրես ըլլալով։

2023-ի մրցաշարքը (45-րդ) տեղի ունեցաւ Սաուտի Արաբիա, 31 Դեկտեմբերէն 2022 - 15 Յունուար 2023։

Զոհեր[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Մրցաշարքին պատմութեան ընթացքին, ըստ պաշտօնական աղբիւրներուն, զոհուած են 63 վարորդներ։

Ախոյեաններ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Սթեֆան Փիթըրհանսել
Վլատիմիր Շական

Ախոյեաններուն շարքը երկայն է։ Ամենէն տիտղոսաւոր վարորդներն են՝

Ինքնաշարժ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Սթեֆան Փիթըրհանսել․ Ֆրանսա, 8 անգամ ախոյեան։

Հեծանիւ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Սթեֆան Փիթըրհանսել․ Ֆրանսա, 6 անգամ ախոյեան։

Բեռնասայլ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Վլատիմիր Շական․ Ռուսիա, 7 անգամ ախոյեան։

Քառանիւ հեծանիւ (quad)[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Մարքոս Փաթրոնելի․ Արժանթին, 3 անգամ ախոյեան,

Իկնասիօ Քասալէ․ Չիլէ, 3 անգամ ախոյեան։

SSV[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Ֆրանչիսքօ Լոփեզ Քոնթարտօ․ Չիլէ, 2 անգամ ախոյեան։

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10][11]

Տե՛ս նաեւ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Աքրոփոլիս Ինքնաշարժներու Մրցաշարք

Մոնաքոյի մրցաշարք

Մոնաքոյի Շրջագիծը

Ծանօթագրութիւններ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]