Middle East Airlines

Ուիքիփետիաէն
Jump to navigation Jump to search

Միջին Արեւելքի Օդագիծ

Միջին Արեւելեան Օդագիծ

Միջին Արեւելքի Օդագիծը ազգային ավիափոխադրողն է Լիբանանի մէջ, որուն գրասենեակը կը գտնուի Պէյրութ։ Հիմնուած է Պէյրութի միջազգային օդակայանին մէջ, կ՛իրականացուի միջազգային թռիչքներ դէպի Ասիա, Եւրոպա եւ Ափրիկէ։ 2012 թուականին ավեաընկերութիւնը կնքած է դաշինք «SkyTeam»-ի հետ։ Բացի այդ, Մերձաւոր Արեւելքի Միջին Արեւելքի Ավիաուղիներ-ը անդամ է օդային Տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (ՕՏՄԱ) եւ արաբական ավիափոխադրողներու կազմակերութեան հետ։ 2009 թուականին ավիաընկերութեան մագուր եկամուտը կազմած է 100 միլիոն Ամերիկեան տոլար, եւ այդ ալ այս ավիաընկերութեանը դարձուձած է աշխարհի 18-րդ լաւագոյն ավիաընկերութիւնը։

Պատմութիւն[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Ավիաընկերութեան զարգացումը հիմնադրուած է 1945 թուականին Սաեբ Սալամի աջակցութեամբ, եւ իրականացուած է իր առաջին թռիչքը 1946 թուականին Պէյրութէն Նիկոսիայի մայրաքաղաք Կիպրոս: ժամանակի ընթացքին, ավեաընկերութեան թռիչքը բաղկացած էր De Havilland Dragon Raptide օդանաւներէն։ Ավիաընկերութեան այդ օդանաւով սկսաւ իրականացնել թռիչքներ հետեւեալ երկիրները՝ Եգիպտոս, Սուրիա, Երթուղային ցանցը[խմբագրել] 2014 թվականին ավիաընկերությունը չվերթներ է իրականացրել հետևյալ երկրներում՝ Հունաստան, Բելգիա, Դանիա, Գերմանիա, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Իտալիա, Կիպրոս, Շվեյցարիա, Թուրքիա, Նիգերիա, Գանա, Քուվեյթ, Արաբական Միացյալ Էմիրություններ, Սաուդյան Արաբիա, Իրաք, Հորդանան և Եգիպտոս[7] եւ այլն։ 1946 թուականին ավիաընկերութիւնը արտադրեց Douglas DC-3 ոճի օդանաւներ։ 1965 թուականին որոշեցին ավիաընկերութեան տալ նոր անուանակոչում՝ Middle East Airlines, որ մինչեւ այսօր կը պահպանուի։

Արաբ-իսրայելական պատերազմ[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

Արաբ-իսրայելական պատերազմի ընթացքին 1967 թուականին, ավիաընկերութիւնը ստիպուած էր կասեցնել իր բոլոր թռիչքները։ 1968 թուականին ավիաընկերութիւնը դադարած են այլ գոյութիւն ունենալ։ Սակայն 1969 թուականին American Airlines-ը կ՛աջակցի ավիաընկերութեանը, եւ ընկերութիւնը կը վերսկսի իր բոլոր թռիչքները։ Այսպիսով, Ավիաընկերութիւնը 1975 թուականին ձերք կը բերէ Boeing 747-200B օդանաւը, եւ կ՛իրականացուի թռիչքներ Լիբանանէն դէպի Լոնտոն։

Ավիաընկերութիւնը վերականգման ընթացքին[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

1990 թուականի սկիզբին, ընկերութիւնը սկսած է աստիճանաբար վերադառնալ իր բնականոն շահագործումին և վերականգնել իր թռիչքները։ 1993 թուականին ավիաընկերությունը ձեռք կը բերէ Airbus A310-300 օդանաւը, որ ապագային փոխարինուած է Airbus A320-ի։ 1977 թուականին ավիաընկերութեան գործունեութիւնը դարձաւ անպիտան։ Ավիաընկերութեան տարեկան կորուստները կազմած է $ 87 մլն տոլար։ 2005 թուականին ավիաընկերութիւնը ստացած է եկամուտ՝ 46 մլն տոլար եկամուտ[4]։ 2012 թուականի Յունիսի 28-ին Middle East Airlines-ը պաշտոնապէս միացած է SkyTeam-ի հետ։

Երթուղային ցանցը[Խմբագրել | Խմբագրել աղբիւրը]

2014 թուականին ավիաընկերութիւնը թռիչքներ իրականացուց հետեւեալ երկրները՝ Յունաստան, Պելգիա, Դանիա, Գերմանիա, Անգլիա, Ֆրանսա, Իտալիա, Կիպրոս, Շվեցարիա, Թուրքիա, Նիգերիա, Գանա, Քուվեյթ, Արաբական Միացյալ Էմիրութիւններ, Սաուտեան Արաբ, Իրաք, Յորդանան և Եգիպտոս[7]։